2010 03 03. Kölsträckt.

2010 12 10. Lyftes kommandobryggan på fartyget.

2011 01 28. Sjösatt.

2011 04 04. Provtur.

Levererades 17 maj 2011 till Danske Færger A/S, Rønne, Danmark.

2011 05 18. Avgick Perth mot Rønne, Danmark.

2011 05 23. Ankom Colombo, Sri Lanka.

2011 05 25. Avgick Colombo.

2011 06 01. Gick fartyget genom Suez kanalen.

2011 06 03 - 2011 06 05. Stopp i Valletta för bunkring.

2011 06 07. Passerade Gibraltar.

2011 06 09. Passerade fartyget Kiel kanalen.

2011 06 14. Provtur mellan Rønne - Ystad.

2011 06 21. Döpt i Rönne.

2011 06 22. Insatt för Bornholmersfærgen mellan Rønne - Ystad.

2011 07 05. Togs ur trafik.

2011 07 09. Upplagd i Rönne för översyn av krånglade maskineri. 

2011 07 22 - 2011 07 23. Provturer.

2011 07 31. Åter i trafik.

2011 10 18. Kolliderade i Rönne med tornet som används för rampen.

2011 11 03. Varvsbesök vid Fayard, Odense för översyn av MAN maskineriet.

2011 11. Åter i trafik efter tre veckor på varv.

2011 12 07. Tvingades man att ställa in en avgång.

2011 12 20. Återigen problem med en av maskinerna.

2011 12 30. Återigen problem med en av maskinerna.

2012 07 19 - 2012 07 20. Fick man problem med en av motorerna och man använder endast tre maskiner, vilket gör att det blir förseningar.

2016 12 16. Såld till Ferry Gomera S.L.U, Santa Cruz De Tenerife, Spanien (Lineas Fred Olsen). Återchartrad av Danske Færger A/S, Rønne, Danmark.

2018 08 31. Avslutad trafik mellan Ystad - Rönne. 

2018 09 01. Ankom Öresundsvarvet, Landskrona för att lämnas över till dom nya ägarna.

2018 09 09. Omdöpt till BETANCURIA EXPRESS. 

2018 09 29. Provtur.

2018 10 04. Avgick Landskrona mot Teneriffa.

2018 10 09. Ankom Teneriffa.

2018 10 15. Insatt mellan Las Palmas - Arrecife.

2018 10 19. Insatt mellan Las Palmas Morro Jable - Arrecife.

2018 10 22. Insatt mellan Las Palmas - Morro Jable.