1925 06 26. Kölsträckt.

1926 06 26. Sjösatt och döpt.

1926 05 25. Under en provtur så kolliderade fartyget med lastfartyget Jacob Christensen i tät dimma utanför Nantucket, USA. Bogserades in till New York med stora skador där fartyget även reparerades.

1926 10 22. Provtur.

Levererades i oktober 1927 till Matson Navigation Company, San Fransisco, USA. 

1927 10. Avgick New York mot San Fransisco via Panamakanalen.

1927 11 16. Insatt mellan San Fransisco - Los Angeles - Honolulu.

1929 - 1931. Insatt i kryssningar mellan USA - Australien.

1937. Ombyggd. Omdöpt till MATSONIA.

1941 - 1946. Inkallad till US Maritime Commission och använd som trupptransportfartyg.

1946 04. Allmänt uppfräschad.

1946. Insatt mellan San Fransisco - Honolulu.

1948 10. Såld till Mediterranen Lines, Panama. Omdöpt till ATLANTIC.

1948. Uppfräschad vid Ansaldo Varvet, Genua.

1949 05 14. Insatt i Home Lines trafik mellan Genua - Neapel - New York.

1952 04 21. Insatt mellan Southampton - Le Havre - New York. Vissa turer till Quebec.

1954. Såld till National Hellenic American, Pireus. Grekland.

1954 12 23. Omdöpt till QUEEN FREDERICA. (VASILISSA FREIDERIKI).

1955 01 29. Insatt mellan Pireus - New York.

1956. Insatt mellan Cuxhaven/ Le Havre - USA.

1958. Transporterade immigranter till Australien.

1960. Transporterade immigranter från Kanada till Australien.

1965 11. Såld till Themistocles Navigation SA, Pireus, Grekland (Chandris Lines).

1968. Utchartrad till Sovereign Cruises.

1971 09 22. Upplagd i River Fall.

1973. Utchartrad till Blue Seas Cruises. Insatt på kryssningar i Medelhavet.

1973 11. På hösten blir fartyget upplagt i Perama.

1977 07. Såld till lokala upphuggare, Perama, Grekland. 

1978 02. Under upphuggningen utbröt en brand på fartyget.