Levererades 10 maj 1915 till Ångfartygs Ab Skärgården, Norrköping.  

1915 05. Insatt mellan Norrköping - Valdemarsvik.

1918 05 10. Såld till Wermdö Ångfartygs Ab. Omdöpt till TORSBYFJÄRDEN.

1919. Går rederiet ihop med Tor bolaget, Stockholm. Omdöpt till TOR.

1919 12. Omdöpt till TOR II.

1939. Upplagd.

1941 01 23. Uthyrd till Marinförvaltningen.

1945 01 01. Såld till Marinförvaltningen. (Kustartilleriet, Vaxholm), omdöpt till TYNNINGÖ.

1958 02 18. Såld till Bröderna Lindgren, Kungsängen. 

1958. Ombyggd under vinterhalvåret till lastfartyg för sandtransporter på mälaren. Omdöpt till LINDA II.

1966. Ersattes ångmaskineriet med en diesel.  

1974. Nytt maskineri.

1982. Såld till Sven Erik Woller Nachtweij, Saltsjö-Duvnäs. Omdöpt till VAGABOND. 

1985 02. Såld till Tynningö Svets & Mekaniska Ab. Omdöpt till REPARATÖREN AV TYNNINGÖ.

1987. Såld till Tynningö Partnership HB, Tynningö.

1988 03. Omdöpt till LINDA AV TYNNINGÖ.

1994 10 25. Såld till Rederi Ab Kind, Linköping.  Omdöpt till NYA SKÄRGÅRDEN.

1994 10 26. Avgick Stockholm mot Mem

1995.  Ombyggd till passagerarfartyg i Motala.

1996. Insatt i trafik på Göta Kanal från Söderköping.

1998. Flyttad till Vättern och kryssningar från Jönköping.

2002. Såld till Bergmans Ångfartygs AB, Motala.

2006. Nytt maskineri.

2015 04 14. Såld till Göteborgs & Bohusläns rederi Ab, Göteborg.

2015 05 04. Avgick Motala mot Göteborg.

2015 05 06. Ankom Göteborg. Därefter insatt på kryssningar runt Göteborg och Bohusläns skärgård.

2016 09 15. Rederiet byter namn till Kulturbåtarna Ab, Göteborg.

2018 11 29. Såld på auktion till Strömma Turism & Sjöfart Ab, Stockholm. Omdöpt till GÖTEBORG.

2019 05 07. Döpt av Emma Knyckare i Göteborg.