Levererades i maj 1906 till Ångfartygs AB S:t George, Göteborg. 

1906 05. Insatt på koltrafik Göteborg - England. Fartyget var utrustat med "Sieurins vinchar" vilket möjliggjorde att 4000 ton kol kunde lossas på endast 16 timmar. Tack vare den korta hamntiden var det mer ekonomiskt att låta fartyget göra returresorna till England i ballast. F.ö. var fartyget den första ångaren i Sverige med trådlös telegraf.

1914 09 02. På resa mellan Göteborg - Sunderland minsprängdes fartyget utanför Tyne. Besättningen överlevde. Detta var det första Svenska fartyget som sänktes under 1:a världskriget.