1969 05 31. Sjösatt.

Levererades 9 augusti 1969 till p/r Nordlandfähre, KR. Heinz Schmidt-Viking, Hamburg, Tyskland.

1969 08 11. Insatt mellan Cuxhaven - Skudneshavn (Stavanger) - Bergen.

1970 06 30. Ställdes trafiken in.

1970 07 01 - 1970 09 30. Utchartrad till Fred Olsen, Oslo, Norge. Insatt mellan Amsterdam - Kristiansand samt Kristiansand - Harwich.

1970 10 04 - 1970 10 16. Utchartrad till Moltzau Line, Gedser. Insatt mellan Gedser - Travemünde.

1970 11 15. Såld till p/r m.s. "Prinz Hamlet II", Cuxhaven, Tyskland. 

1970 11 15. Utchartrad till Hadag, Hamburg, Tyskland. Omdöpt till PRINZ HAMLET II. 

1970 11 15. Insatt i Prinzen Lines trafik mellan Hamburg - Harwich.

1973 11. Tagen ur trafik och upplagd.

1973. Registrerad för p/r Nordland-Fähre Heinrich Th. Möller, Cuxhaven, Tyskland.

1974. Såld till Cie Marocaine de Navigation (Comanav), Casablanca, Marocko. Omdöpt till AGADIR. 

1974 08. Ankom Marseille.

1974. Insatt mellan Tanger - Sète.

1986. Såld till Avondale Navigation Co Ltd (Fragline) Limassol, Cypern. Omdöpt till OURANOS. 

1986. Insatt mellan Patras - Igoumenitsa - Korfu - Brindisi.

1999 05. Såld till Acorline Transportes Maritimos SA, Madeira, Portugal (Goverment Of Azorerna). Omdöpt till GOLFINHO AZUL. 

1999 05. Insatt för Acor Line mellan Azorerna - Casablanca.

2002. Ankom Pireus för uppfräschning.

2002 04 27. Avgick Pireus efter uppfräschning mot Ponta Delgada, Azorerna. Överförd till Panama flagg.

2003 07 16. Fick fartyget sina certifikat indragna.

2003 07 23. Fick fartyget åter sitt certifikat.

2004 02. Ankom Pireus för varvsöversyn.

2005 01 12. På grund av säkerhetsbrister, upplagd i Lissabon under 104 dagar.

2006 08. Såld till Princess Cruise Panama, Ltd, Panama. Omdöpt till GOLF.

2006 09 04. Återigen brister i säkerheten och upplagd i Lissabon under 30 dagar.

2007 01 06. Ankom Alang, Indien för upphuggning.