1947 11 06. Provtur.

Levererades 11 november 1947 till Southern Railway, London, England. 

1947 12 02. Insatt mellan Southampton - Kanalöarna.

1948 01 01. Registrerad för British Transport Commission, Southern Region.

1949 09. Insatt under fem veckor mellan Folkestone/ Dover - Calais.

1955 12 02. Kolliderade fartyget med HASLEMARE, Fick skador i stäven.

1965 03 01. Insatt mellan Weymouth - Kanalöarna.

1966 09. Insatt som reservfärja från Folkestone.

1970 02 15. Kolliderade fartyget med Roustel Beacon (Fyr ??) och tornet fick svåra skador. Fartyget vart reparerat vid John Upham Ltd., St. Sampson.

1970 12 29. Sista dagen i trafik mellan Weymouth - Kanalöarna. Därefter upplagd i Weymouth.

1970 04. Såld till Allied Finance S.A., Aten, Grekland (Chandris Cruises). 

1970 04 30. Omdöpt till GRIDA.

1970 05 05. Omdöpt till EXETER.

1970 05 16. Avgick Weymouth mot Pireus.

1970 05 24. Ankom Pireus. Omdöpt till RADIOSA.

1972. Ombyggd till kryssningsfartyg.

1972. Insatt mellan Port Rafti - Mykonos.

1978. Insatt på kortkryssningar från Franska Rivieran.

1982 09. Såld till Radiosa Soc, Anon, Panama. Insatt mellan Paleon Phaliron - Marina Flisvos.

1985. Kortare insatts på Kreta, därefter upplagd i Perama.

1995 07 02.0 Ankom Ploiodilytiki Ltd, Perama, Grekland för upphuggning..