1980 12 22. Sjösatt.

Levererades 26 september 1981 till Societé des Nationale des Chemins de Fer Français, (S.N.C.F) Paris (hemmahamn Calais), Frankrike.

1981 09 29. Jungfrutur mellan Calais - Dover. Vidare trafik mellan Boulogne - Dover.

1981 12 01. Visas upp i London.

1982 08 05. Kolliderar med CHANTILLY i Calais hamn och får skador på bogvisiret, som plockas bort tillfälligt.

1985 06 - 1985 08. Insatt mellan Boulogne - Dover. Övrig tid insatt mellan Calais - Dover.

1986 01 01. Sista dagen i trafik mellan Boulogne - Dover.

1986 01 02. Insatt mellan Calais - Dover.

1990 01 22. Registrerad för Societé Propietaire des Navaires(SPN), Paris, Frankrike. Samtidigt säljs 49% av fartyget till Stena Line UK, London, England.

1996 01 01. Insatt för Seafrance mellan Calais - Dover eftersom samarbetet mellan Stena Line och SPN bryts.

1996 01. Ombyggd i Le Havre, Frankrike.

1996 02. Omdöpt till SEAFRANCE RENOIR. Insatt mellan Calais - Dover.

1999. Stena Line säljer sina 49% av fartyget till SPN.

2001 11 30. Togs ur trafik och läggs upp i Dunkerque.

2002 01 18. Insatt mellan Calais - Dover.

2008 04 29. Sista dagen i trafik med passagerare, därefter endast frakt.

2009 09 30. Upplagd i Dunkerque.

2011 07 07. Såld till Emily Shipping Inc, Belize city, Belize. (management Condor Maritime Dienstleistung). Omdöpt till EASTERN LIGHT.

2011 09 21. Avgick Dunkerque mot Alang.

2011 10 30. Ankom Alang, Indien för upphuggning.