1978 03 29. Beställd.

1978 08 28. Kölsträckt.

1979 08 08. Sjösatt.

1980 04. Avgick till Ålborg för skrovarbeten.

1980 05 10 - 1980 05 11. Varvsprovtur från Ålborg när fartyget skulle tillbaka till Helsingör.

1980 06 28 - 1980 06 29. Efter färdigställande, avgick från Helsingör mot Korsör.

1980 06. Går på grund på grund av något konstruktionsfel och fartyget läggs upp i Korsör.

1980 07 09. Provtur.

Levererades 21 juli 1980 till Danske Statsbaner, Köpenhamn (hemmahamn Korsør), Danmark.

1980 07 29. Provanlöp i Korsör och Nyborg.

1980 08 04. Insatt mellan Korsør - Nyborg (endast frakt).

1980 08 28. Insatt i ordinarie trafik mellan Korsör - Nyborg.

1986 10 05. Provanlöp i Helsingborg.

1986 11 01. Ankom Köpenhamn.

1986 11 03 - 1986 12 21. Insatt för DanLink mellan Helsingborg - Köpenhamn.

1986 12 22. Insatt mellan Korsør - Nyborg.

1989 02 09. Kolliderade med SUPERFLEX CHARLIE i Nyborg. Två personer omkom.

1997 01 01. Överförd till Scandlines A/S, Danmark.

1997 05 31. Sista dagen i trafik.

1997 06 01. Upplagd i Korsør.

1997 12 19. Flyttas till Nyborg för vidare uppläggning.

1998 07 18. Bogseras från Nyborg till Nakskov för vidare uppläggning.

1999 03 24. Såld till Royal Mercy Valletta Ltd, Valletta, Malta (Ingår i Mercy Ships Lindale, Texas, USA).

1999 03 25. Övertagen av dom nya ägarna. Omdöpt till INGRID.

1999 04 01. Avgår från Nakskov till Cammel Laird, Newcastle för ombyggnad till lasaretts och missionsfartyg.

2000 04 04. Omdöpt till AFRICA MERCY.

2007 03. Provturer efter ombyggnad.

2007 05 04. Avgick England via Rotterdam mot Liberia.

2008 10. Registrerad för Africa Mercy Malta, Ltd, Valletta, Malta.

2010 09 01. Ankom Durban, Sydafrika, för översyn. 

2011 02 10. Avgick Durban.