1986 04 09. Kölsträckt.

1986 09 20. Sjösatt.

1987 01 19. P&O köper upp European Ferries Plc (Townsend Thorese).

1987 05 12. Provtur.

Levererades 27 maj 1987 till Townsend Car Ferries Ltd. (Stanhope Steamship Co. Ltd.), Dover, England.

1987 05 28. Avgick Bremerhaven mot Dover.

1987 05 29. Ankom Dover.

1987 06 02. Insatt mellan Dover - Calais.

1987 12 31. Registrerad för P&O European Ferries Ltd., Dover, England.

1988 02. Upplagd vid Wilton Feijenoord, Schiedam på grund av strejk hos sjömännen.

1998 03 10. Insatt för P&O Stena Line mellan Dover - Calais.

1998 12. Omdöpt till P&OSL DOVER.

2002 08. Insatt för P&O Ferries mellan Dover - Calais.

2002 10 15. Omdöpt till PO DOVER.

2003 03. Omdöpt till PRIDE OF DOVER.

2003. Byggdes bryggvingarna in vid varvöversyn vid A&P Falmouth.

2007 02 10. Ankom mot Harland & Wolff, Belfast för dockning. Återvände efter någon dag till Dover.

2007 02 20. Kolliderade med kajen i Calais och fick skador på fören. 

2007 02 24. Åter i trafik.

2007 06 19. Kolliderade med kajen i Dover, tog ur trafik för reparation vid ARNO, Dunkerque.

2008 10 10. Avgick mot Rotterdam för varvsbesök då man måste åtgärda ett problem med propellrarna.

2008 10 14. Åter i trafik.

2009 04 16. Då Franska sjömän blockerade hamnen i Calais, så gjorde fartyget ett provanlöp i Oostende.

2010 12 14. Sista dagen i trafik mellan Dover - Calais.

2010 12 15. Avrustad på varor och annat.

2010 12 16. Avgick Dover mot Tilbury för uppläggning/ försäljning.

2012 10 30. Såld till Condor Maritime Dienstleistund GmbH & Co Kg, Hamburg, Tyskland. Omdöpt till PRIDE. 

2012 11 29. Bogserad av EIDE FIGHTER mot Aliaga, Turkiet för upphuggning.

2012 12 28. Ankom Aliaga, Turkiet.