1970 02 09. Sjösatt.

Levererades 10 juni 1970 till Lion Ferry Ab, Halmstad.

1970 06 11. Avgick Bremerhaven mot Portland.

1970 06 19. Insatt mellan Portland, USA - Yarmouth, Kanada.

1976 01. Läggs trafiken ner mellan Portland - Yarmouth.

1976 01. Utchartrad som logementsfartyg i Stavanger, Norge.

1976 11 27 - 1978 03. Insatt mellan Varberg - Grenå.

1978 04 17. Utchartrad till Brittany Ferries, Morlaix, Frankrike på två år med köp option. Omdöpt PRINCE OF BRITTANY. Insatt mellan Portsmouth - St Malo.

1979 02 19. Insatt även mellan Plymouth - Santander.

1980 01. Såld till Brittany Ferries S,A, Morlaix ,Frankrike.

1981 01. Utchartrad till Irish Continental Line, Irland på korttidskontrakt. Insatt mellan Rosslare - Le Havre/ Cherbourg. 

1988 12 30. Sista dagen i trafik mellan St Malo - Portsmouth.

1988 12 30. Registrerad för Soc. Econ. Mixte d'Arm Naval du Calvados, Caen, Frankrike. Omdöpt till REINE MATHILDE.

1988 12 30. Avgår mot Jos L Meyer Werft, Papenburg för varvsuppehåll.

1989 02 18. Avgår Papenburg mot Frankrike.

1989 03 17. Insatt mellan Portsmouth - Caen/ Ouistreham.

1990 04 10. Får fartyget maskinrumsbrand på väg mot Portsmouth. Bogseras tillbaka till Le Havre för reparation.

1990 07 06. Åter i trafik.

1991 02. Såld till Marne Invest, Nassau, Bahamas. 

1991 09. Omdöpt till BEAUPORT.

1991 10 17. Ankom Husband's Shipyard, Southampton för ombyggnad.

1991 01 28. Utchartrad till British Channel Island Ferries. Insatt som fraktfärja mellan Poole - Jersey - Guernsey.

1991 02 23. Tar även passagerare från detta datum.

1993 10 31. Sista dagen i trafik till Kanalöarna efter avslutad charter. Upplagd i Southampton.

1994. Registrerad på Beauport Shipping Ltd, Nassau, Bahamas (Mgrs. International Shipping Partners A/S)

1994 06 02. Avgick Southampton mot Bari.

1994 06 - 1994 08. Utchartrad till Stern Maritime Line. Insatt mellan Bari - Cesme.

1994 09. Utchartrad till Hellenic Inter Ferries. Insatt mellan Brindisi - Igoumenitsa - Patras.

1995 04. Rederiet går i konkurs och fartyget läggs upp i Patras.

1995 06 10. Utchartrad till Compagnie Marocaine de Navigation, (COMANAV), Marocko.

1995 06 14-1995 09 27. Insatt mellan Seté, Frankrike - Nador, Marocko.

1995. På vintern, upplagd i La Spezia, Italien.

1996 04. Utchartrad till Compagnie Marocaine de Navigation, (COMANAV), Marocko på kortidskontrakt och används som trupptransportfartyg mellan Marocko - Jugoslavien.

1996 05. Utchartrad till porrföretaget Private som använder fartyg som ett flytande sexklubb runt Medelhavet och upp till Köpenhamn. Fick artistnamnet "PRIVATE LADY". Allting slutade i kaos, löner betalades inte ut bla.

1996 06 - 1996 09. Utchartrad till Compagnie Marocaine de Navigation, (COMANAV), Marocko. Insatt mellan Seté, Frankrike - Nador, Marocko.

1996 09. Upplagd i Marseille.

1997 06-1997 09. Utchartrad till Compagnie Marocaine de Navigation, (COMANAV), Marocko. Insatt mellan Seté, Frankrike - Nador, Marocko.

1997 09. Upplagd i Marseille.

1998. Utchartrad till Cocorico Lines.

1998 06-1998 09. Utchartrad till Compagnie Marocaine de Navigation, (COMANAV), Marocko. Insatt mellan Seté, Frankrike - Nador, Marocko.

1998 09. Upplagd i Marseille.

1999 06-1999 09. Utchartrad till Compagnie Marocaine de Navigation, (COMANAV), Marocko. Insatt mellan Seté, Frankrike - Nador, Marocko.

1999 09. Upplagd i Marseille.

2000 05. Utchartrad till Sancak Lines, Turkiet.

2000 06 02 - 2000 09 15. Insatt mellan Brindisi - Cesme.

2000 09 20. Läggs fartyget upp i Marseille.

2000 12 - 2005 06 30. Utchartrad till Government of Trinidad & Tobago, Port Of Spain, Trinidad & Tobago.

2000 12 10. Insatt mellan Port Of Spain - Scarborough (Tobago).

2005 07 01. Avslutad charter och upplagd till försäljning.

2005 07. Såld till upphuggning i Indien. 

2005 09 14. Ankom Alang, Indien.

2005 09 15. Kördes fartyget upp på stranden.