Levererades 26 april 1971 till N.V. Scheepvart Mij, Svea, B,V, Amsterdam, Holland.

1979 06. Såld till Future Shipping Ab, Göteborg. Omdöpt till DANIA.

1979 08. Såld till p/r Dania (huvudredare Olavi Turunen), Vrångö.

1981 08. Såldes 54% av fartyget till p/r Dania (huvudredare Klas Lind), Kalmar.

1983 09. Såld till Svenska Finans Ab Svefina, Stockholm.  

1983 10. Såld till Marilia Shipping Co, Ltd, Limassol, Cypern. Omdöpt till ATLANTIC NAVIGATOR.

1984 10. Såld till Ship-Link (UK) Ltd, Georgetown, Cayman Island.

1984 10 19. Avgick Köpenhamn, omdöpt till TRADE LINK.

1986 12. Såld till Bulk Star Shipping, Helsingfors, Finland. 

1987 03 26. Såld till Bulk Star Shipping Ltd, Limassol, Cypern. Avgick Seaham, omdöpt till TRADE WIND.

1991 04 07. Strandade utanför Kaskö och fick svåra bottenskador.

1991 04 10. Drogs loss från grundet. 

1991 04 14. Ankom Raumo under bogsering för besiktning av skrovet.

1991 06. Såld till Eide Shipping Ltd, A/S, Høylandsbygd, Norge. Omdöpt till SUN WIND.

1991 06 18. Bogserad från Rauma till Høylandsbygd för reparation.

1991 08 12. Registrerad för till Seasilk Navigation Co (Eide Shipping Ltd), Høylandsbygd, Norge.

1991 12. Såld till Prosperity International Shipping S.A., Alexandria, c/o National Marine Services Co, Egypten. 

1992 03. Omdöpt till ALEXANDRIA STAR under Panama flagg.

1997 03 20. Såld till Seacross Shipping Co. S.A, Kambodja (Marcomar Shipping Lines). Omdöpt till SEACROSS.

2000 05 01. Såld till Hilal M. Khalifeh, Sao Tomé, Sao Tomé. Ombyggd till djurtransportfartyg. Omdöpt till KHALIFEH LIVESTOCK  

2002 01 15. Överförd till Honduras flagg, hemmahamn San Lorenzo.

2008 03. Överförd till Libanesisk flagg, hemmahamn Beirut.

2008 07. Överförd till Honduras flagg, hemmahamn San Lorenzo.

2012 10 04. Såld till Bovicom I B.V. Westendorp, Nederländerna. Satt under Panama flagg.. Omdöpt till PHOENIX 1.

2019 08 18. Ankom Ege Celik GS, Aliaga, Turkiet för upphuggning.

2019 08 20. Påbörjades arbetet.