Levererades i oktober 1979 till Waxholms Ångfartygs Ab, Vaxholm.

1979 10 26. Döpt.

1980. Insatt i skärgårdstrafik.

1987. Får två av huvudmaskinerna utbytta till två Scania DSI 11.

1991. Bytts dom två andra huvudmaskinerna ut.

1994. Management Stockholm Sjötrafik Ab.

1996 06. På grund av allt för rank konstruktion får fartyget inte gå mer än 12 knop efter en inspektion av fartygsinspektionen..

1997. Ombyggd på Oskarshamns Varv med sponsoner monterade längs sidorna som gav en lugnare gång.

1999 07 06. Blir påbackad av DELFIN V när man ligger still vid Strömkajen, endast mindre skador.

2004. Ombyggd vid Rindö Marine, ny däcksexpedition. Nya huvudmaskiner installerades.

2007 04 16. Management Bolling & Norling Rederi Ab.

2010 09 18. Krockar med kajen i Stavsnäs i några knops fart. Tas ur trafik för teknisk inspektion, men insatt dagen efter i trafik.

2011 08 21. Insatt mellan Slussen - Allmänna Gränd då man har tekniska problem med ordinarie Djurgårdsfärjor.

2014 09 15. Avgick Stockholm mot Oskarshamnsvarv för ombyggnad.

2015 06. Åter i Stockholm.

2016 04 18. Management TRSM Group 1 Ab.

2017 04 20. Management Rederi Ab Faludden.

2019 10 01. Management Blidösundsbolaget Ab.

2024 08 19. Avgick Stockholm mot Simrishamn via Kalmar.

2024 08 20. Ankom Simrishamn för maskinbyte.