1976 01 24. Sjösatt.

Levererades i maj 1976 till Seaspeed Ferry Co Ltd ( Morland Navigation London), Pireus, Grekland. Satt under Liberia flagg, hemmahamn Monrovia.

1977. Utchartrad till Fred Olsen Seaspeed Ferries, Pireus, Grekland. 

1977. Insatt mellan Felixstowe - Rotterdam - Beirut - Tartus - Damma - Jeddah.

1978. Registrerad för Seaspeed Ferries International Ltd, Monrovia, Liberia.

1979 -1982. Utchartrad till Roto Line. Insatt mellan Felixstowe - Zeebrugge - Wallhamn.

1981. Såld till Kara Shipping Co Ltd, Valletta, Malta. Omdöpt till DANA.

1982. Utchartrad till Tor Line.

1982 06 24 - 1982 08 30. Utchartrad till North Sea Ferries B.V., Rozenburg. Insatt mellan Rotterdam - Hull.

1982. Såld i havererat skick till Stena Line Ab, Göteborg. Omdöpt till MARINER.

1982 12 29. Bogserades från Wallham till Drammen, Norge för reparation.

1983. Omdöpt till STENA MARINER. (Management av Swedish Caledonian Marine Management Ltd). Insatt i Karibien.

1984. OT-Shipping ny management.

1985. Överförd till Stena Caribbean Line Ltd, Georgetown, Cayman Island.

1990 11. Överförd till Stena Mediterranen Ltd, Valletta, Malta.

1990 11. Utchartrad till Cotunav, Tunisien. Omdöpt till SALAH L.

1993 11 28. Utchartrad till Olympic Ferries, Grekland. Omdöpt till SENATOR.

1994 09. Omdöpt till STENA MARINER.

1995 04 18. Såld till Exxtor Ferries Ltd, Nassau, Bahamas. Omdöpt till EXCALIBUR. Insatt mellan Immingham - Rotterdam.

1997 07. Såld till Kaliningrad Key Kine Ltd, Valletta, Malta. Registrerad i det Estniska Skeppsregistret. Omdöpt till CALIBUR.

1997 09 02. Insatt mellan Køge - Abenraa - Kaliningrad.

1998 06. Såld till V Ships Inc., Monte Carlo, (Valletta, Malta).

2000 11 21 - 2000 12. Utchartrad till Helsingborg-Lübeck Line Ab. Insatt mellan Helsingborg - Lübeck.

2001 03. Insatt mellan Århus - Moss.

2001 05. Utchartrad till Cotunav, Tunis, Tunisien. Insatt mellan Tunis - Italien - Frankrike.

2002 10 - 2002 11. Utchartrad till DFDS Tor Line för trafik mellan Kiel - Riga.

2003 06 23 - 2003 08 26. Utchartrad till Color Line AS, Oslo, Norge. Insatt mellan Kristiansand - Hirtshals.

2003 09. Utchartrad till Ferryways.

2003 09 16. Ankom Oostende.

2003 09. Insatt mellan Oostende - Killingholme.

2005 07. På resa mellan Oostende - Immingham så fick fartyget maskinhaveri, fick bogseras in till Oostende.

2005 07 28. Bogserades till Turkiet för reparation.

2006 01 28. Ankom Oostende och åter i trafik.

2007 06. Går Ferryways i konkurs.

2007 09. Utchartrad till P&O, England. Insatt mellan Tilbury - Zeebrugge.

2007 11 12. Insatt mellan Hull - Zeebrugge.

2008 01 12. Insatt mellan Zeebrugge - Tilbury.

2008 07 - 2008 09 15. Insatt för Mann Lines. Insatt mellan Killingholme - St Petersburg.

2008 09 16. Insatt för Emroll Lines, Antwerpen, Belgien mellan Hamburg - Immingham - Antwerpen - Pireus - Alexandria - Limassol - Beirut - Tripolis - Lattakia - Mersin/ Iskerdun.  

2008 11 07. Såld till Ocengaz International SA, Panama. Omdöpt till AMADEO I. Övertagen i Algeciras.

2009. Insatt mellan Puerto Montt - Puerto Chacabuco/ Puerto Natales.

2009 01. Registrerad för Nisa Navegacion SA, Valparaiso, Chile.

2012 11. Registrerad för Navimag Carga SA, Valparaiso, Chile.

2014 08 18. Gick på grund vid Paso Kirke och började sjunka. Samtliga ombord evakuerades