1960 09 30. Beställd.

1962 01 05. Sjösatt.

1962 06 30. Avgick Helsingör mot Stora Bält.

Levererades 1 juli 1962 till Danske Statsbaner, Köpenhamn, Danmark. Hemmahamn Korsør.

1962 07 01 - 1962 07 06. Insatt som fraktfärja mellan Korsör - Nyborg.

1962 07 06. Insatt mellan Halsskov - Knudshoved. Har även trafikerat leden mellan Korsör - Nyborg.

1963 02. Kortare insatts mellan Århus - Kalundborg på grund av is i Stora bält. Även trafik ett kort tag mellan Halsskov - Århus.

1963. Under sommaren, insatt mellan Århus - Kalundborg.

1964 01. Insatt mellan Århus - Kalundborg.

1964 02. Insatt mellan Halsskov - Knudshoved.

1980 10 27 - 1980 12 20. Ombyggd i Frederikshavn.

1985 01 12 - 1985 01 20. Instt mellan Korsör - Nyborg.

1986 05 27. Kolliderare med M/S ROMSØ i Halskov.

1986 05 28 - 1986 06 18. Reparerad vid Nakskov Skibsværft. 

1986 06 19. Åter i trafik.

1991 09 - 1992 04. Reservfärja för leden Århus - Kalundborg.

1993 09. Kortare insatts mellan Århus - Kalundborg.

1995 08 08. Registrerad för Scandlines Danmark A/S, Korsør.

1996 05 09 - 1996 05 15. Insatt mellan Korsör - Nyborg.

1997 04 04. Sista trafikeringsdag mellan Korsör - Nyborg.

1997 12 23. Upplagd som reservfärja i Korsør för leden Halsskov - Knudshoved.

1998 02 21. Sista överfarten mellan Halsskov - Knudshoved. Upplagd därefter i Korsør.

1998 05 28. Upplagd i Svendborg.

1998 07 01. Upplagd i Nakskov. Satt till försäljning.

2000 03 01. Såld till Tabuk Shipping Co, Jeddah, Saudiarabien.

2000 05 02. Omdöpt till DUBA 2000.

2000 05 05. Avgick Nakskov mot Grenå får att få bogporten från DANMARK monterad. Samtidigt togs det andra delar från DANMARK.

2000 06 23. Avgick Grenå för att via Kiel kanalen komma till Röda Havet.

2000 07 11. Ankom Suez.

2000. Planerad insatt mellan Duba - Safaga, men blir upplagd i Jeddah.

2001. Registrerad för Mohamed Abdullah S. Algaridh, Jeddah, Saudiarabien.

2004 08. Såld till Indiska upphuggare. Omdöpt till DUBA.

2004 10 10. Avgick Jeddah mot Alang, Indien.

2004 10 16. Ankom Alang, Indien för upphuggning.