1999 03 03. Kölsträckt som Stena Seapacer 3.

1999 12 21. Sjösatt.

Levererades 25 augusti 2000 till Stena Line Ltd, London, England (Stena Ab, Göteborg). 

2000 09 08. Avgick Cadiz mot Harwich.

2000 09 11. Ankom Harwich för prov av ramper.

2000 09 12. Ankom Wilton Feijenoord varvet, Holland för anpassningsarbeten på akterrampen.

2000 10 02. Döpt.

2000 10 03. Utchartrad till Stena Line U.K. Harwich, England. Insatt mellan Hoek Van Holland - Harwich.

2000 10 11. Krockade med kajen i Hoek Van Holland. Togs ur trafik och reparerades vid kajen i Hoek Van Holland.

2000 10 12. Åter i trafik.

2003 02 11. Såld till Finnlines Ltd, Helsingfors, Finland.

2003 02 25. Sista dagen i trafik mellan Hoek Van Holland - Harwich. Gick därefter till Rotterdam United, Rotterdam, Holland.

2003 02 28. Avgick Rotterdam mot Fredericia, Danmark.

2003 03 02. Ankom Fredericia varv.

2003 03 03. Registrerad för Finnlines Plc, Stockholm. Omdöpt till FINNFELLOW. Management Nordö-Link.

2003 04 02. Insatt mellan Helsingfors - Travemünde.

2004 01 06. Insatt mellan Kapellskär - Nådendal.

2004 06 02. Registrerad ägare, Nordö-Link, Stockholm. 

2004 12 25. Ankom Öresundsvarvet i Landskrona för ombyggnad.

2005 02 01. Ankom Kapellskär efter ombyggnad.

2005 02 01. Insatt mellan Kapellskär - Nådendal.

2005 02 05. Fick fartyget roderhaveri i Nådendal. 

2005 02 08. Efter reparation, fick fartyget åter roderhaveri, reparerades i Kapellskär.

2005 02 10. Åter i trafik.

2007 11 14. Såld till Finnlines AbP, Helsingfors, Finland. Kvarstår i Svenskt register, hemmahamn Stockholm.

2009 08 29. Fick fartyget brand ombord, söder om Åland. Man kunde dock snabbt släcka elden som bröt ut i shoppen.

2010 03 04. Lättare kollision med AMORELLA utanför Tjärven, tack vare isproblem.

2012 12 17. Överförd till Finsk flagg, hemmahamn Helsingfors.

2013 06 13. När fartyget låg i Nådendal bröt en brand ut ombord på grund av varmgång i ett lager till en kylanläggning. Branden släcktes snabbt.

2013 10 01. Insatt mellan Nådendal - Långnäs - Kapellskär (endast måndag - fredag), helger Nådendal - Kapellskär.

2014 10 09. Hemmahamn Mariehamn.

2016 10 17. Ankom Turku Shiprepair, Nådendal för ombyggnad med bland annat scrubbers.

2016 11 15. Avgick Nådendal mot Tallinn.

2017 01 08. Avgick Tallinn mot Nådendal.

2017 01 09. Insatt mellan Nådendal - Långnäs - Kapellskär (endast måndag - fredag), helger Nådendal - Kapellskär.

2017 04 12. Vid ankomst till Nådendal fick man problem med förliga rampen, som man fick ta bort med hjälp av mobilkran. Har nu igensvetsad bogport.

2017 04 13. Åter i trafik.

2017 06 10 - 2017 06 12. Ur trafik i Nådendal och fick en ny bogramp monterad. Vissa delar från den gamla återanvändes.

2018 05 01. Kolliderade med en fender i Långnäs och fick skador i aktern. Gick till Kapellskär fartyget togs ur trafik för att skära bort den skadade biten.

2018 05 03. Åter i trafik.

2018 11 13. Efter avgång från Nådendal så fick man tekniskt fel på fartyget och man fick gå tillbaks till Nådendal.

2020 07 15. Backade på en ramp vid tillägg i Långnäs, men det vart inga större skador.

2022 01 27. Sista dagen i trafik mellan Kapellskär - Långnäs - Nådendal.

2022 01 28. Avgick Nådendal mot Malmö.

2022 01 29. Ankom Malmö.

2022 01 31. Överförd till Svensk flagg, hemmahamn Malmö.

2022 02 01. Insatt mellan Malmö - Travemünde.

2022 04 10. Avgick Travemünde mot Klaipeda för varvsöversyn.

2022 04 25. Åter i trafik.

2023 07. Två turer mellan Travemünde - Nordsjö (Helsingfors)

2023 07 23 - 2023 07 24. Provtur mellan Malmö - Swinoujscie.

2023 10 18. Avgick Malmö mot Ystad - Swinoujscie och tillbaka mot Malmö.

2023 12. Såld till Rederi Ab Nordö-Link, Malmö

2024 01 09 - 2024 01 17. Insatt mellan Malmö - Travemünde.

2024 01 25 - 2024 03 27. Insatt mellan Malmö - Travemünde.

2024 04 10. Insatt mellan Malmö - Swinoujscie.

2024 08 21. Bröt en brand ut i en trailer under resa mellan Swinoujscie - Malmö. Branden kunde släckas av besättningen.