1971 09 18. Sjösatt för Stena Ab, Göteborg.

Levererades 25 juni 1972 till Stena Line Ab, Göteborg.

1972 07 07. Insatt mellan Göteborg - Kiel, Korsör - Kiel, Göteborg - Frederikshavn.

1973 06. Ur trafik ett kortare tag på grund av maskinskada.

1974 01. Ombyggd med fler hyttplatser vid Sölvesborgs varv.

1982 04. Såld till Prince of Fundy Cruises Ltd., Maine, USA. Registrerad för Transworld Steamship Co, Panama. Omdöpt till SCOTIA PRINCE.

1982 04 28. Avgick Rendsburg mot Portland.

1982 05. Insatt för Prince Of Fundy Cruises mellan Portland - Yarmouth. 

1986 11 08. Ankom Neue Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg, Tyskland för att bli förlängd med 18 meter. Samtidigt byggs vissa delar av bildäcket om till hytter.

1987 03 26. Färdig på varvet efter ombyggnad.

1987 03 31. Avgick Flensburg mot Kanada.

1987 04. Åter i trafik.

1988 11 01 - 1989 04 16. Upplagd i Shelburne.

1998 11 13. Insatt mellan Tampa - Progreso/Mexiko under ca 2 veckors tid, sedan ställdes trafiken in..

2000 11. Ankom Rendsburg för varvsöversyn under vintern.

2001. Avgick Rendsburg.

2001 04. Insatt mellan Portland, Maine, (USA) - Yarmouth, Nova Scotia, (Kanada).

2002 11 - 2003 03. Insatt för Yucatan Express mellan Tampa - Yucatan/ Merida.

2005. Så beslöt rederiet att avveckla trafiken mellan Portland - Yarmouth. 

2005 09 07. Utchartrad till FEMA. Upplagd i Violet som hotellfartyg för hemlösa efter katastrofen som drabbade staten Louisiana och staden New Orleans.

2006 03 04. Avslutad charter.

2006 03. Utchartrad till COMANAV.

2006 03 27. Insatt mellan Tanger - Genua.

2006 04 28. Fick bogseras in till Genua efter maskinhaveri.

2006 05. Reparerades vid T Mariotti, Genua, Italien.

2006 06 - 2006 10. Utchartrad till Algerie Ferries. Insatt mellan Oran - Alicante - Marseille.

2006 12 24. Upplagd i Toulon.

2007 04. Såld till Clipper Group, Nassau, Bahamas.

2007 05 30. Avgick Toulon.

2007 06. Utchartrad till COMANAV. 

2007 06 25 - 2007 10. Insatt mellan Almeira - Nador.

2007 10 08. Upplagd i Toulon.

2008 06. Utchartrad till COMANAV. 

2008 06 10 - 2008 10. Insatt mellan Almeira - Nador.

2009 06 - 2009 10 15. Utchartrad till Acciona Trasmediterranea. Insatt mellan Almeria - Ghazout.

2009 09. Upplagd i Burgas, Bulgarien.

2010 03 11. Ankom Tuzla, Turkiet för varvsöversyn.

2010 04 28. Ankom Gibraltar redd.

2010 06. Utchartrad till Marmara Lines, Turkiet. 

2010 06 12 - 2010 06 17. Avgick Gibraltar mot Cesme.

2010 06 17 - 2010 09 21. Insatt mellan Ancona - Cesme.

2010 10 15. Upplagd i Drapetsona.

2011 02. Utchartrad till Flemingo Duty Free shop ptv, Ltd, Indien.

2011 02 18 . Avgick Drapetsona via Suez mot Indiska oceanen. 

2011 02. När fartyget befann sig i Suez kanalen, fick det order att gå till Benghazi, Libyen för att hjälpa till att evakuera folk från landet.

2011 02 28. Ankom Benghazi, Libyen

2011 03 01 - 2011 03 02. Avgick Benghazi mot Alexandria.

2011 03 03 - 2011 03 04. Avgick Alexandria mot Benghazi.

2011 03 08. Ankom Alexandria.

2011 03 29. Avgick Alexandria mot Tuticorin.

2011 06 13. Insatt mellan Tuticorin - Colombo.

2011 11 18. Ställdes trafiken in och fartyget läggs upp i Colombo, Sri Lanka. 

2012 03 10. Såld till upphuggare i Bangladesh.

2012 03 21. Omdöpt till PRINCE för en sista resa till skrotvarvet.

2012 03 27 - 2012 04 02. Avgick Colombo mot Chittagong Roads, Bangladesh.

2012 04 02. Ankom Chittagong Roads, Bangladesh.

2012 04 10. Kördes fartyget upp på stranden.