1977 12 22. Sjösatt.

Levererades 8 maj 1978 till Stena Line Ltd, London, England.

1978 06 01. Avgick Yokohama mot Europa via Kapstaden - Abidajan.

1978 07. Utchartrad till Tor Line för trafik mellan Rotterdam - Immingham.

1978. Utchartrad till Merzario Lines, Italien. Omdöpt till MERZARIO GRECIA.

1978. Insatt mellan Italien - Medelhavet.

1983. Överförd till Stena Gulf Line Ltd, Cayman Island. (Swedish Caledonian Marine Managers). Omdöpt till STENA GRECIA. Insatt för Stena Portlink mellan Esbjerg - Storbritannien.

1986. Stena Ab blir manager. Insatt mellan Göteborg - Travemünde.

1986 03 27. Avgick Göteborg mot North Sydney.

1987 04 04. Ankom North Sydney för provanlöp. Därefter åter till Göteborg för vidare trafik mellan Göteborg - Travemünde.

1987 04. Utchartrad till Marine Atlantic, Insatt mellan North Sydney - Port Aux Basques.

1987. Såld till Marine Atlantic Inc, Nassau, Bahamas. Omdöpt till ATLANTIC FREIGHTER.

1987 04 01. Får fartyget brand ombord, Tas ur trafik för reparation.

1987 06 07. Åter i trafik.

1990 12 - 1991 04. Utchartrad till US Navy för transport av utrustning till Dessert Storm. Gjorde två resor mellan USA - Persiska viken. 

1994 12 - 1995 05. Utchartrad till P&O Pandoro. Insatt mellan Liverpool - Dublin.

1995 06. Åter i trafik för Marine Atlantic mellan North Sydney - Port Aux Basques.

2008 12. Upplagd i Port Aux Basques och satt till försäljning.

2010 03. Såld till Navibulk Enterprise  SA, Pireus, Grekland (Satt under Panama flagg) Omdöpt till PELAGITIS. 

2010 04 09. Avgick Port Aux Basques mot Pireus.

2010 04 24. Ankom Keratsini.

2010 04 28. Ankom Chalkis shipyard för varvsöversyn.

2010 11 02. Insatt mellan Pireus - Chios - Mytilene.

2011 06. Registrerad för Ainaftis Shipping Co, Aten, Grekland (hemmahamn Chios).

2011 08 03. Upplagd i Chalkis.

2011 10 26. Åter i trafik mellan Pireus - Chios - Mytilene.

2022 09 21. Kolliderade med bulkern PARADISE ISLAND utanför Kafiera sundet och fick mindre skador.